Op een hedendaagse modelbaan, hoort ook een containertrein. B-Models kwam in 2017 met een model van een Sggmrs '90 dubbelgelede containerwagen. Wij vergelijken deze nieuwkomer met een gelijkaardig model van A.C.M.E. en Mehano en laten u de verschillen zien.

Na Liliput en Dacker (midden jaren 1980) en na Hobby Trade (in 2009) bracht ook B-Models in 2015 haar versie uit van de Belgische Colli-wagen. Deze gesloten goederenwagen van B-Models wordt aangeduid met de lettercode Gkklms en is ingedeeld in het type 2211A2 en A3.

Eind 2016 bracht LS Models het model van de Interfrigo koelwagen zoals hij in de jaren 1950 bij de NMBS was ingeschreven. Wie de geschiedenis van Interfrigo kent, weet echter dat deze wagens overal in Europa te zien waren, vaak in combinatie met andere koelwagens.

In september 1993 werden de eerste wagens type Laaers 3000D6 aan de NMBS geleverd. Deze wagens voor het vervoer van auto’s zijn gebouwd door de Vagonka Poprad in vroegere Tsjecho-Slowakije. LS Models brengt sinds 2010 haar versie van deze autotransportwagen. Zoals steeds is het een geslaagd model. 

Na vier jaar wachten is LS Models in 2014 gestart met de uitlevering van de eerste twee setjes met Gklm wagentjes van de NMBS. De setjes bevatten elk vier gesloten goederen wagens in de bruine of groene kleur. Deze ex-Pruisische wagens zijn geen groen en bruin gekleurde Duitse versies maar echte NMBS wagens geworden.

Eind jaren 1960 wist Märklin iedereen in België te verbazen met de productie van een authentieke Belgische zelflosser die enkele jaren daarvoor aan de NMBS geleverd werd. In 2012 waagt Treinshop Olaerts zich aan een heruitgave van de Intercomwagen 1000G1 zoals het vroeger door Märklin werd verkocht in de authentieke verpakking.

Enige tijd geleden vonden we in ons archief enkele foto's uit de jaren 1970 en 1980 die onze belangstelling wekte vanwege het opschrift 'Intercom' en de aanduiding type 1000G2. Over deze wagens vonden we weinig informatie in onze documentatie. Voldoende om onze speurtocht verder te zetten.

In 1953 trad de NMBS toe tot de EUROPpool die in 1951 werd opgericht. Eén van de belangrijkste initiatieven  was de aanzet voor het ontwerp van een verschillende types internationale UIC wagens. De stortwagens type 1215 A van de NMBS behoorde tot het UIC type 1 van deze EUROP-pool.                                 .