Elektrische Locs

  • Met de productie van de Belgische reeks 15 wordt een lang gekoesterde droom van LS Models waar gemaakt. Na de reeksen 13 en 18 is dit het derde Belgisihe model dat door LS Models wordt geproduceerd. Eens trok deze loc alle TEE’s naar Parijs en Amsterdam. In 2008 leverde hij zijn laatste prestaties tussen Luik en Gouvy. 

  • LS Models heeft eind september 2012 de veelbelovende reeks 18² in schaal HO uitgebracht. Volgens LS Models heeft het zolang geduurd om het model in productie te nemen omdat ook de NMBS zeer laat de locomotief in dienst heeft genomen. Dit model vormt ongetwijfeld de basis voor nieuwe ontwikkelingen.

  • 2009 mag gerust een succesvol jaar genoemd worden voor liefhebbers van Belgisch materiaal. Met de NMBS reeks 28 van ACME sluiten we 2009 af. Deze Belgische versie van de Bombardier TRAXX locomotief is tot stand gekomen in samenwerking met LS Models.                                                              .

  •  MG 1996   Copy2

    In het maartnummer 2006 van Modelspoormagazine werd de reeks 13 als eerste model van LS Models voorgersteld op basis van het prototype van de CFL serie 3000. Wij kregen het eerste productiemodel van de reeks 13 in handen en hebben de loc aan een uitgebreide rijtest onderworpen.                                                                                      

  • 1303 en 1330 Ekeren 11 10 2008 IMG 2870

    In december 1995 bestelde de NMBS samen met de CFL, 80 locomotieven bij GEC-Alsthom. De eerste loc werd op 2 februari 1998 aan Salzinnes geleverd. De eerste vijf locomotieven werden gebouwd door Alslhom. De overige machines werden tot in 2001 gemonteerd bij de Bombardier in Brugge.                                                                                   .

  • De reeks 20 van de NMBS heeft in zijn huidige carrière reeds verschillende schilderingen ondergaan. Praktisch al deze kleurvarianten zijn door Roco in model uitgebracht. Als laatste in de rij was het voorbeeld van de reeks 20 met slabbetje. Slechts twee locomotieven hebben met deze opvallende schildering gereden: de 2006 en 2016. 

  • Enkele jaren geleden werd de firma Lima samen met Rivarossi en Jouef opgenomen in de Hornby Group. Ontslagen ingenieurs van het voormalige Lima namen het heft in eigen handen en startten een nieuw bedrijf op. ViTrains was geboren. In 2007 volgde het Belgische model van de reeks 16.